<\/p>\n

Altijd al verkeersregelaar willen worden? Op het internet vind je vele wervende teksten waarmee nietsvermoedende goedzakken uit hun comfortabele bijstandsuitkering worden gelokt om dichtslibbend Nederland de weg te wijzen in het miniatuurdoolhof dat wij grootstedelijke infrastructuur durven noemen. Best nuttig werk.<\/p>\n

Maar helaas word je ook overspoeld door meldingen als \u201cAutomobilist slaat verkeersregelaar bewusteloos\u201d, \u201cAgressieve bestuurder rijdt in op verkeersregelaar\u201d, \u201cAangereden Ikea-verkeersregelaar overleden\u201d en ga zo maar door. Waar enkele jaren terug het enkel beledigen van zo\u2019n verkerelaar al een krantenkopje opleverde, moet je er nu minstens eentje dood rijden om nog het nieuws te halen.<\/p>\n

Ik vind dat dus niet normaal. En onze geachte bestuurderen gelukkig ook niet. Dus buitelen ze weer over elkaar heen met voor-de-hand-liggende reacties. Het CDA voorop, de hoeder van de nationale moraal, altijd te porren voor een waardevolle bijdrage aan een harmonieuze samenleving. Hun oplossing: zwaardere straffen! Je moet er maar opkomen.<\/p>\n

De straf op een simpele mishandeling is drie jaar gevangenis. Met zwaar lichamelijk letsel scoor je een jaartje extra duimendraaien en als het je lukt \u2018m dood te maken mag je totaal zes jaar lang klaverjassen met andere laagvoorhoofdigen. En was het opzettelijk, dan zou ik maar een goed boek meenemen, want dan ga je 15 jaar de tralies van binnen zien. E\u00e9n boek? Ja, \u00e9\u00e9n hersencel weet u wel.<\/p>\n

Dus zwaardere straffen zullen het tij keren! Het vooruitzicht van een jaartje extra brommen zal de proleet wel tot inkeer brengen zodra hij naar zijn honkbalknuppel grijpt. Want proleten met honkbalknuppels zijn rationele wezens. En ook de aso die nog even een dot extra gas wil geven is een calculerende burger: \u201cwacht\u2026 even ietsjes minder, want een goeie verminking is me wel vier jaar waard, maar zes jaar\u2026.daar heb ik net even geen tijd voor\u201d. CDA bedankt weer voor jullie bijdrage, maar dit helpt dus niet.<\/p>\n

Als het aan die 150 slaapwandelaars in de tweede kamer ligt wordt tegenwoordig elk probleem zo \u201copgelost\u201d: zwaardere straffen en nog strengere handhaving, net zolang totdat je ook voor het niet dragen van de autogordel in het gevang belandt. Begrijp me niet verkeerd: wie een verkeersregelaar belaagt is een laffe hufter die snoeihard moet worden aangepakt. Daarover geen twijfel. Maar dat lost het probleem niet op. Moeten we ons niet afvragen waar dat geweld eigenlijk vandaan komt?<\/p>\n

Voorzichtige suggestie: zou ons verkeersbeleid er misschien iets mee te maken hebben? Misschien is ons land wel een beetje onleefbaar geworden voor wie regelmatig op de weg zit. De overheid weigert immers verkeersopstoppingen echt te verhelpen, zeker in de steden. Integendeel: men lijkt nog steeds te denken dat het vanzelf wel ophoudt ofzo, dat iedereen op een gegeven moment z\u2019n baan en andere contacten opzegt en voortaan thuis blijft. Ik voorspel u: dat gaat niet gebeuren. Intussen worden wegen steeds vaker zo ingericht dat men nodeloos bovenop elkaars bumper wordt gedwongen. Probeer eens 10 ratten in een kleine kooi te proppen, kijken wat er gebeurt. Juist ja.<\/p>\n

Ook ik betrap mij in grote verkeersdrukte wel eens op wat lichte irritaties. Het \u201cnieuwe rijden\u201d wil er dan wel eens bij inschieten. Na kilometers achter een slaaptabletje te hebben getuft zonder erlangs te kunnen, wil de uiteindelijke inhaalactie wel eens wat krapper uitpakken dan normaal. Allemaal niet goed voor de leefbaarheid. Maar soms ben ik net een mens.<\/p>\n

En hoe gedraagt de overheid zelf zich in het verkeer? Nooit te beroerd om normen en waarden te prediken en zich te beklagen over de verharding van de samenleving, zal haar eigen aanpak wel een toonbeeld van diepgewortelde medemenselijkheid zijn. Ehhh… niet echt: de staat hanteert zelf een ronduit misselijkmakend systeem van verkeershandhaving. Grootschalig en geautomatiseerd worden voornamelijk alledaagse futiliteiten bestraft. Bekeuringen zijn verworden tot belastingen: een cynische transactie tussen burger en staat. De roverheid begroot er zelfs op. Hoe ziek. Ook het gebruik van wielklemmen vinden sommige gemeenten nog altijd een proportioneel middel om hun parkeergrijpstuivers af te persen, ongeacht de gevolgen in individuele gevallen. En bij iets ernstigere overtredingen wordt zonder vorm van een eerlijk proces het rijbewijs afgepakt. De rechtsbescherming tegen dit alles is een wassen neus. Doorgaans kijken rechters schaapachtig toe hoe de automobilist keer op keer wordt verneukt.<\/p>\n

Dit draagt allemaal niet bij aan een harmonieuze samenleving. Nu heb ik het geluk dat ik maar liefst tw\u00e9\u00e9 hersencellen heb. Ik hoef dus mijn frustratie niet af te reageren door een parkeerwachter neer te slaan of een kinderwagen in twee\u00ebn te rijden. Ik kan die frustratie kanaliseren in een paar raak gekakelde pennenstreken. Maar \u00e9\u00e9n celletje minder en ik kan me voorstellen dat iemand weer een nieuwe krantenkop veroorzaakt.<\/p>\n

Beseffen die verkeerskunders wel hoeveel agressie en frustratie zich dag in dag uit ophoopt in de gemoederen van hun onderdanen? Ze blijven ons maar treiteren met vluchtheuveltjes, bermpjes, paaltjes, verdrijvingvlakken, wegversmallingen, doseersluizen, drempels, parkeerverboden, flitspalen en allerlei onzinnige verboden. Daarmee ontregelen ze niet alleen het verkeer, maar ook ons hele zakelijke en sociale leven. Dan moeten ze niet verbaasd zijn als af en toe iemand he-le-maal door het lint gaat, in het verkeer of daarbuiten. En dat verband willen die verkeersontregelaars maar niet zien.<\/p>\n

Door dit grandioze gebrek aan inzicht wordt het er intussen allemaal niet gezelliger op in dit land. Ik weet niet hoe het met u zit, maar ik weiger nog langer lijdzaam toe te zien hoe een paar verkeersontregelaars ons land zowel sociaal als economisch naar de knoppen helpen. Het is tijd voor een complete herbezinning. De Zwarte Kip werkt aan een breed plan dat een frisse blik werpt op het Nederlandse verkeersbeleid. Altijd al verkeersregelaar willen worden. Zodra de eerste versie gereed is wordt u als eerste ge\u00efnformeerd. De voorlopige werktitel is \u201cHet ei van Columbus\u201d. Want zo moeilijk is het allemaal echt niet. Twee hersencellen zijn voldoende.<\/p>\n

Binnenkort in dit theater<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

  Altijd al verkeersregelaar willen worden? Op het internet vind je vele wervende teksten waarmee nietsvermoedende goedzakken uit hun comfortabele bijstandsuitkering worden gelokt om dichtslibbend Nederland de weg te wijzen in het miniatuurdoolhof dat wij grootstedelijke infrastructuur durven noemen. Best nuttig werk. Maar helaas word je ook overspoeld door meldingen […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.dezwartekip.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/106"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.dezwartekip.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.dezwartekip.com\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dezwartekip.com\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dezwartekip.com\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=106"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.dezwartekip.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/106\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":108,"href":"https:\/\/www.dezwartekip.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/106\/revisions\/108"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.dezwartekip.com\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=106"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dezwartekip.com\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=106"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dezwartekip.com\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=106"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}