Comments on: Koos moet op vakantie

By: Ludolf

Ludolf — Thu, 27 Sep 2007 11:28:34 +0000

mooie uitdrukking “ponypark Slagharen Sticker”.
Autorijden in Nederland is sinds Neelie / Hanja / Mulder inderdaad een slaapverwekkende, onevenwichtige actie geworden. 140 is een mooie snelheid, maar dat mag niet. 160 een prima snelheid als je moet opschieten, maar dan heet je een potentieele moordenaar. iedere Nederlander wordt afgerekend op het gewogen gemiddelde en dan nog het liefst gelijkgesteld aan Quinullus. Ook de neiging van de gemeenten om (uit ruimtegebrek ?) de woningen pal naast de snelweg te erecteren leid (soms onverwact) tot snelheidsbegrenzingen van 100 en soms zelfs 80 km. op de doorgaande snelwegen. geen wonder dat er dan vervuilende en (ja toch !) co2 producerende files ontstaan en dat mensen tegen elkaar opknallen en midden op de snelweg gaan discussieren wie de schuldige is. De overheid heeft hier echt geen antwoord op, omdat er geen samenhangend beleid is. Er zijn gewoon teveel ambtenaren en politieke stokpaardjes en die moeten allemaal wat te doen hebben m.m. bediend worden in de emocratie.
Maar vergis je niet. Duitsland begint steeds meer op Nederland te lijken en is in sommige opzichten nog erger. Rijd maar eens harder als 140 of heb geen winterbanden aan bij een temp. van minder dan + 7 graden en “veroorzaak” dan een ongeluk. De fact0 quilty or not, dan kun je voortaan gaan lopen. Hmm.
Is natuurlijk wel goed voor het milieu !

By: Emiel

Emiel — Wed, 16 May 2007 07:43:59 +0000

Ik ben benieuwd hoeveel ongelukken er worden veroorzaakt door mensen die meer op hun snelheidsmeter letten (uit angst om geflitst te worden) dan op het overige verkeer.

By: Erik Hovenga

Erik Hovenga — Sat, 12 May 2007 11:02:02 +0000

Al zo vaak een boete gehad van meestal 4 km te hard (na correctie).
Laatst ook een mooie:
Situatie: Stoplicht met daarna 2 x 2 baans, gescheiden door vangrail. 300m verderop een tunnel (ligt een spoorrail overheen). 150 m voorbij het stoplicht een zijweg naar rechts. Daar moet ik in. Oja, uiteraard geen fietsers, fietspad, voetgangers of voetpad in de buurt.. Het lijkt een 60, 70 of 80 km situatie, maar je mag er maar 50 km (wist ik ook). Ik sta vooraan bij het stoplicht, deze springt op groen, ik trek op tot in z’n 3, doe het knipperlicht naar rechts en laat het gas los. 2 seconden later: FLITS! Na correctie weer een administratieve sanctie (na correctie) van 4km overschrijding. Het was een nieuwe weg, op de accept heb ik geschreven: Politie IJsselland heeft er weer een mooie bekeurplek bij.
Je zit hier in Nederland @#$%^& bijna voortdurend op je snelheidsmeter te kijken, doe je dat op een bepaald moment eens effe niet, ben je alweer de lul. Ik heb 4 jaar in ZuidAmerika gewoont en gewerkt (Suriname). Ik heb vanzelangzalzeleven niet zo lekker gereden als in die 4 jaar. Gewoon lekker aan het verkeer deelnemen, per moment de situatie beoordelen (natuurlijk zijn er ook regels) en goed uitkijken. Ik vind het rijden in Nederland al heel lang niks meer aan.

By: de graaff

de graaff — Tue, 14 Nov 2006 00:56:26 +0000

Ik vind dat Koos zijn vakantie niet erg heeft verdiend.
Hij heeft meermalen de mijne helpen verpesten.
Kwam ik terug uit Duitsland.
Geconfronteerd wordende met de snelheden alhier en het behang bestaande uit flitskasten langs de wegen.
Zum kotzen.

By: Erik de Pooter

Erik de Pooter — Mon, 28 Aug 2006 19:26:49 +0000

Zomerflits

Een warme zomeravond in juli 2006, de warmste julimaand ooit. We hadden het lome dagje strand in Kijkduin heerlijk afgesloten met een lekker etentje buiten op een terras, bij nog steeds een dikke twintig graden. Ooit woonde ik als kleine jongen in deze hoek van Nederland, een leuke gelegenheid om mijn lieve Friese vrouw wat van die kindertijd te laten zien. Dus toerden we met een door de open raampjes verkoelend briesje, naar het oude huis in Monster, waar ik mijn kleuterjaren heb doorgebracht. En naar Hoek van Holland, waar ik met mijn eerste hengeltje vanaf de pier op scharretjesjacht ging.
Rustig, voldaan en met een vakantiegevoel toeren we zo rustig door het nog immer glazen landschap, dat nu was gevuld met gouden spiegelingen. Rijdend over de dijk naar Maasdijk heb je een prachtig uitzicht over het Westland, vol van kleine jeugdherinneringen.
De auto’s achter ons hebben blijkbaar minder oog voor het landschap en geven blijk er het liefst langs te willen. Rustig, jongens, kalm aan, geniet nou toch eens van zo’n zeldzaam mooie zomeravond!

Mijn vader showde mij hier ooit zijn nagelnieuwe witte Ford Taunus. Na een lange rij van kevers had ook hij eindelijk een echte auto! Het ging met wel 120 over die zelfde dijk, met een grommende motor en in bulderende wind, zodat we ons echte ralleyrijders voelden. Wat was ik trots op mijn stoere Pa! Niet dat ik dat nu zelf doe hoor, verkeersveiligheid, weet je. Misschien rij ik daarom al 28 jaar helemaal schadevrij. Had Pap, als hij nog leefde, misschien daarom net zo trots op mij geweest. Zo mijmerden we kalmpjes voort, genietend van het landschap in de zwoele avondzon, met een volle buik en de smaak van pecan-notenijs nog op de tong. Het leven is goed!

Tot opeens: FLITS!!
Onweer? Op klaarlichte dag. Was dat voorspeld? Er was niet eens een wolkje te zien. We telden de seconden en wachtten op een klap. Maar het gerommel, waar we als kind angstig voor onder de tafel kropen bleef uit. Want die klap kwam pas vijf weken later.

Een brief van het Centraal Justitieel Incasso Bureau. Met dreigende taal: “Betaal op tijd, voorkom verhoging !” Er was met een voertuig, waarvan het kenteken in het kentekenregister op mijn naam is geregistreerd, zomaar een verkeersvoorschrift overtreden. En dus werd ons een administratieve sanctie opgelegd!
De toegestane snelheid was zestig en die bleek met wel zeven kilometer te zijn overschreden. Al werd er gelukkig nog gecorrigeerd, zodat er nog maar 64 overbleven. Maar de ve vraagtekens op mijn gezicht maakten langzaam plaats voor uitroeptekens. Dit kan toch niet waar zijn? Zo kalm en rustig van de omgeving genieten en dan nog steeds te hard??

Blijkbaar zijn nu de doorgaande wegen, zonder fietsers, ook al gedegradeerd tot zestigkilomerzones. Ooit bedoeld om recreatiegebieden en boerenerven terecht uit te zonderen van de algemene regel. In onze nimmer aflatende drift om Nederland elk risico uit te sluiten en ons land met doorgeschoten regeltjes dicht te plakken zijn we blijkbaar diep gezonken. Zelfs een begrafenisstoet moet oppassen om niet op de bon geslingerd te worden.
Zestig is misschien wel nog veiliger dan tachtig. Waarom dan geen veertig of twintig? Mogelijk dat iemand ooit iemand promoveert op een onderzoek dat aantoont dat er bij nul kilometer helemaal geen dodelijke verkeersongelukken meer voorkomen?

OK, het is dan maar 14 euro, maar het smaakt mij in elk geval niet naar pecan-notenijs.

By: Eric

Eric — Fri, 25 Aug 2006 21:34:05 +0000

Erg mooi stukje, alleen , in plaats van vakantie, zou ik het echter meer op z’n plaats vinden als dhr. spee onmíddelijk in een dwangbuis zou worden afgevoerd om nooit meer iets van te vernemen want hij is duidelijk ongeneeselijk ziek. Vele pagina’s kunnen gevuld worden met de baarlijke nonsens die uit ’s mans koker zijn gekomen. “Elke dode is er één te veel” !! Dit impliceert dus 1/ dat hij door kan gaan met zijn krankzinnige activiteiten zolang er nog één dode per jaar valt in het verkeer. 2/ dat zijn kostje sowieso gekocht is want zijn beleid vermindert het aantal verkeersslachtoffers geenszins 3/ dit helaas niet opgaat voor de 40.000 , alleen al mannen, die dit jaar aan kanker overlijden en waarvoor de bestrijders deur aan deur moeten bietsen om wat kleingeld. Ik neem niet aan dat er iets van de 600 miljoen euro aan inkomsten uit bekeuringen in 2006 naar de kankerbestrijding gaat! In Nederland schijnt het middel áltijd erger te moeten zijn dan de kwaal en het spee-verhaal is hier het meest zuivere voorbeeld van !! Ik heb vele duizenden kilometers gereden in de US maar kan u mededelen dat het oneindig veel relaxter is dan in Nederland ; snelheidslimieten worden massaal genegeerd als de omstandigheden het toelaten, héérlijk!! Íedereen 80 mph waar de limiet 55 mph is lijkt normaal. Wórd je aangehouden omdat je de snelheidslimiet overtrad dan is verzekerd zijn en niet onder de invloed van alcohol verkeren het allerbelangrijkst , dan krijg je gewoon een waarschuwing. Voor mensen met een béétje verstand is een snelheidslimiet overtreden NIET synonym met “onveilig” rijden !! Voor de rest is het prettig rijden ; in Nederland is het écht nog ouderwets “autootje pesten” , waar spee een onderdeel van is. Versmallen , afsluiten en verleggen van wegen en aanleggen van drempels op de meest idiote plaatsen is daar eveneens een onderdeel van evenals de schandalig hoge accijns op brandstoffen PLUS wegenbelasting. Met z’n allen is het ze toch aardig gelukt om Nederland behóórlijk te verzieken !!!!