Comments on: De Tegenwichtige Top Tien

By: gerrit

gerrit — Fri, 30 Aug 2013 19:36:02 +0000

Het CJIB deelt bonussen uit aan de medewerkers, van wel € 8000.– aan een gewone medewerker en nog hoger wat zichzelf nog belangrijker acht, omdat de zaken zo goed gaan, toen was de € 6 administratiekosten nog van kracht. Nu is dit al verhoogd tot € 7 . Zo makkelijk wordt er met roversgeld omgegaan. en ons maar laten denken dat het allemaal voor de veiligheid is.

By: john de graaff

john de graaff — Fri, 04 Dec 2009 20:52:04 +0000

Het vakantiegevoel is weg zodra je weer in NL komt. De pesterijen ontsproten aan linkse afgunst en utopisme, zijn alom aanwezig.
Neem de drempels. Je ziet het voor zover mij bekend alleen hier, althans in deze mate. Hele steden zijn voor auto’s volkomen onbereikbaar gemaakt. Verkeersministers zonder verstand van verkeer. Beleid als je het zo al wil noemen, dat is ingesteld op beperkingen opleggen ipv mogelijkheden creëren.
En graaien, graaien en nog meer gr…
Medeweggebruikers zijn opgefokt als nergens anders.
De lichtheid van de Fransman.
De properheid van de Duitser.
Wat je in NL ziet, is de opgefokte egoïst, die uitsluitend aan zichzelf denkt.
Permanente oorlog op de weg.
Een ziekmakend verschijnsel, in het leven geroepen en gehouden door een mala fide verkeersbeleid.

By: Ben

Ben — Sat, 14 Mar 2009 10:33:35 +0000

Michel ik heb het zelfde gehad je moet tekenen voor artiekelen die je niet kan lezen.(doe ik niet) ik heb drie keer gevraag voor een nederlandse brief. Krijg het niet wij zitten toch in de EU er werd gedreig enz. Ik wil eerst een in het nederlands op gestelde bekeuring zien ik heb geschreven dat mijn duits Rudi Carel duits is. Uit eindelijk kreeg ik een giro kaart met de boete bedrag voor dertig kilometer tehard dat was 33 euro vlug betaald.
In Nederland is dat meer en Belgie nog veel meer eu laad me niet lachen.
Ik rij 40.000 kilometer per jaar.Al 20 jaar.

Groetjes van een normale rijder

By: ria

ria — Tue, 10 Mar 2009 22:10:58 +0000

Dit leest toch niemand, daar doen we dus niet moeilijk over.

“Hé maar IK lees het TOCH!!”

~ Ik over dit artikel

By: De Zwarte Kip - webmaster

De Zwarte Kip - webmaster — Sun, 15 Feb 2009 12:02:44 +0000

Beste Cor,
Dank voor deze warme woorden. Werkelijk een heel mooi compliment!

By: Cor Bruin

Cor Bruin — Sun, 15 Feb 2009 10:04:10 +0000

Ik heb nog nooit zoveel stom gelul gelezen als op deze site. Dit moet van een zeer bekrompen geest afkomstig zijn. Gezwets over gordels, en 180 willen rijden. Ik noem dat asociaal en egoïstisch. Voor mij hoeven zulke gefrustreerde mannetjes nooit meer een boete te krijgen. Rijbewijs afpakken en nooit meer achter het stuur dat is wat ze met zulke hufters die zulke domme websites maken moeten doen. Ga maar lekker lopen idioten.
En nee hoor ik werk niet bij justitie ik ben gewoon postbode.

By: Michel

Michel — Tue, 03 Feb 2009 15:28:50 +0000

Hallo, afgelopen december (2008) ben ik op de Duitse Autobahn geflitst met 30 km/h te snel. Nu krijg ik van de Duitse justitie (althans dat denk ik) een brief binnen met daarin het ‘delict’, samen met een mooie foto van mezelf. Wat ik er verder uit op kan maken is dat ik een verklaring moet afleggen en binnen een week terugsturen. Kan iemand mij vertellen of ik deze verklaring moet afleggen en of ik die boete (die volgt) überhaupt wel hoef te betalen? Alvast bedankt. Groeten, Michel

By: Forza!

Forza! — Fri, 02 Jan 2009 22:54:29 +0000

Mag er weer wezen dit eitje

By: Johan de Jong

Johan de Jong — Fri, 02 Jan 2009 14:01:58 +0000

Het milieu wordt gebruikt om alle regels goed te praten.
Maar het gaat niet om het milieu maar om de centen, laten ze daar maar eens voor uit komen.
Alle maatregelen worden zo zwaar gemaakt dat je nog net kan blijven rijden, want als de Nederlander z’n auto moet laten staan is de Nederlandse staat falliet, is Koos ook z’n baan kwijt en wij een lastpost minder.

By: Bart

Bart — Fri, 02 Jan 2009 12:48:54 +0000

Helemaal met deze top tien eens. Maar de hersenspoeling is wel het ergste. “Langzamer is beter”…. Het milieu wordt weer als subjectief onverifieerbaar argument gebruikt. Afgelopen week werd in Belgie de max snelheid tot 80 gereduceerd; smogalarm dus als we langzamer rijden creeren we (”met z’n allen….”) minder fijnstof, CO2 (niemand heeft het meer over het dodelijke CO trouwens), etc. Zegt men! Alles loopt vast dus gaan we lekker geduldig zitten stilstaan en dat spul bij stilstand in de lucht zitten pompen.
Het begint bij rijles voor de nieuwe chauffeurs. Ik zie regelmatig een lesauto met instructeur met 70-80 een goed doorstromende verkeersader invoegen. Voor iemand met normaal boerenvestand levensgevaarlijk maar ook een garantie voor misschien geen kettingbotsing dan wel een flinke opstopping en file. Waar is de rijstandaard gebleven? Wie leert die mensen fatsoenlijk autorijden. Wie leert ze rechts te rijden als ze niet sneller gaan dan de rest? Wie leert ze ruimte te geven? Ben bang dat het “nieuwe rijden” de prioriteit heeft; laag in toeren blijven, langzaam accelereren, etc. Instructies van de de campagneleiders! Heeft in de zomer geresulteerd in enorme hoeveelheid doorgeblazen koppakkingen en kapotgelopen motoren van sleurhutrijders. Lekker druk voor de ANWB repatriering. Oh, ja bedankt voor het sparen van het milieu maar die reparatiekosten zijn voor de eigenaar….
Conclusie: gewoon lekker vlot doorrijden en geen getreuzel! En vooral op blijven letten!

By: DvD

DvD — Fri, 02 Jan 2009 12:42:32 +0000

Graag een kaartje op de eerste rij naast Camiel Eurlings.

By: Ad Struyk

Ad Struyk — Fri, 02 Jan 2009 11:05:04 +0000

Ja, je wordt moe van dit schandalige verkeersbeleid hier in dit land.
Het ergste is dat iedereen zich hier ook naar gaat gedragen.
Tegenwoordig is 80-90 op de snelweg heel normaal.
Lang leve alle zombies.
In ieder geval een goed 2009 gewenst.